Havna i Arguineguin

Den lille fiskerlandsbyen Arguineguin har utviklet seg til et viktig turistsentrum på forholdsvis kort tid.

Den ligger gunstig til med en av de beste havnene på Gran Canaria. Navnet Arguineguin skal i følge én reiseguide visstnok bety noe sånt som "Stille vann, mild bris" på guanchenes språk. 
Moloen er likevel over 300 meter lang og gir god beskyttelse mot bølgene fra storhavet når det måtte behøves.

Både Arguineguin og Puerto Rico er deler av den "kommunen" som administreres fra Mogan. Ved siden av turismen er faktisk landbruk en viktig næring i dette området - flere tusen tonn grønnsaker og tropiske frukter blir produsert her hvert år (like ved Arguineguin dyrkes det for eksempel bananer).

Noe tradisjonell industri finnes også. Ved sjøen like øst for byen ligger en sementfabrikk på en av de vakreste tomtene på Gran Canaria.

Mange nordmenn tilbringer hele eller deler av vinteren i Arguineguinområdet. Her finner vi også den norske sjømannskirken, den norske skolen på Gran Canaria og det norske helsesenteret Valle Marina som eies og drives av Norges Astma- og Allergiforbund.

Sentrum av Arguineguin er ikke fullt så preget av turismen som flere av de nærmestliggende områdene. Her bor det fortsatt vanlige folk og ikke bare turister. 
En kan fremdeles nyte en stille stund i det gamle sentrumet nær havna - når en unngår tirsdagene - for da finner det ukentlige markedet sted.

Dette bildet viser et av husene som vender inn mot den store flisbelagte plassen i sentrum nede ved havneområdet.
(legg merke til plantene)

Motorveien

Fra flyplassen til Arguineguin og videre til Taurodalen er det i dag bygd tofelts motorvei i begge retninger - men gjennom selve Arguineguin kan trafikken av og til gå helt i stå, særlig om ettermiddagen når mange mennesker er på vei tilbake til hotellene og leilighetene fra Amadoresstranden og andre badestrender.

Den nye motorveien forbi Arguineguin, Puerto Rico og frem til Taurodalen er bygd med midler fra bl.a. EU (det er videre planer om en forlengelse helt til Mogan) - Landskapet her er imidlertid slik at dette krever store inngrep i naturen - noe som gjør prosjektet omstridt.

Noe av tunnelarbeidet er forresten gjort av spesialmaskiner fra Norge - som i følge en avisartikkel borer 100 meter i uka. Av den vel 6 km lange strekningen Arguineguin - Puerto Rico er omlag  4,7 km lagt i tunnel.